可能是在模仿‘驼峰飞航’训练失事
飞机。”
那是二战太平洋战争初期，日军占领缅甸，切断
滇缅公路──这是中日开战后，耗费数十万人开辟出来，运送物资给中国后门路线──为支持“国军”在南方战场物资，盟军开辟空中航线“驼峰航道”，由印度东北阿萨姆运送物资到中国昆明，运输机得跃过死亡关卡喜马拉雅山连峰。C47运输机是初期大功臣，但是飞航高度受限，只能贴着山隘与山峰进行死亡穿越，折损率四成以上，飞行员最棒导航是山谷那些同僚坠机所发出铝片反光。
退守台湾“国民z.府”，从没有放弃将中央山脉当作“国军”训练地。素芳姨说，在陆地上，眼前阿兵哥就是。在空中，她登山时，不时看到F104战斗机沿木瓜溪或秀姑峦溪飞行，战术式贴着河谷，遇到中央山脉急速爬升，站在棱线她近得能看到飞机编号。C47运输机也是，把中央山脉当作是牛刀小试喜马拉雅山。素芳姨又说，眼前这架C47运输机，可能机械故障或操作失误，飞机下坠，驾驶员企图安全降落，最后机身保持完整，但是驾驶舱毁，驾驶员殉职。
“
上次登山经过时，在阳光下，看见金属反光，那绝对是视野死角。只有天时地利才能看到光芒，”素芳姨说，“走下来看，发现是飞机，它像
个墓碑插在山里。”
“你怎
不通报警察？”
“或许，它不想被知道，想永远在这，这里比任何地方都接近天空。”
“他们才是勇士，”布鲁瓦拿碗“勇士汤”走进扭曲驾驶舱，向他英雄致敬，“没有你们俩，们今天都会在风雨中死去。”
每个人都走进驾驶舱，默祷或致意，连最胆小小墨汁都去。古阿霞是最后进去人，仔细观察舱室，机头撞上巨木，驾驶意识清楚地被夹在座椅与仪表板间，直到死去──因为古阿霞发现，正驾驶用血在仪表板写“云”字。整个晚上，古阿霞躺在干净冰冷铝板舱，只有在风强到飞机有如遇到乱流震动时，她才惊醒，想到那个“云”字，那也许是正驾驶写给妻女遗书开头，未完遗言。
第二天下午，他们趁风雨停歇，离开飞机。在经过奇莱北峰下成功堡片草坡边，巨艳落日挂在天陲，底下衬着无际云海，吸引大家目光。
这是古阿霞看过最美落日，干净无瑕，寸寸落入地平线云海，万物都染上柔光，人非得经过这多登山苦难才能看见。这时候，她却失控地蹲在地上，哭不停，
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