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价值，现实前沿，不再是整个结构个无甚关联分支。它是整个结构前身，没有价值就无从选择。所以要解有结构真实，就要解它来源——价值。

所以，个人在修理摩托车时候，对车子解分分秒秒都在改变，因而得到全新认识，其中蕴含更多良质。修理人不会受限于传统做法，因为他有足够理性基础拒绝这些思想。真实不再是静态，它不是让

西。

现在想像列有120节车厢火车，它满载原木和蔬菜向东行，然后再装着摩托车和其他工业产品向西行。

把这列火车称为知识，然后划分为古典知识和浪漫知识。

从比喻角度来说，古典知识，也就是理性教会所教导知识，是指发动机还有所有车厢，这所有切和里面装满货物。如果你把火车肢解，你不会找到浪漫知识。除非你十分小心谨慎，否则很容易就会认定火车所有切都在这儿。其实并不是浪漫知识不存在或是不重要，而是目前给火车下定义是静态，而且没有目性。

这正是在南达科他州提到两种不同存在意义，也就是从两个完全不同角度来看火车。

浪漫良质不是火车实体任何部分，它是发动机前沿，除非你懂得真正火车并不是完全静止，否则浪漫良质就只是个没有真正意义二维表面。如果火车不能动，它根本就不算是火车。为要检查这辆火车，把它划分成各个部分，们必须要它停下来，所以们所检查其实并不是们所谓火车。这就是为什们会被卡住。

真正列知识火车并不是静止状态，它总是要朝某个方向行进，而它铁轨就称作良质。火车发动机和120节车厢如果没有铁轨就根本动不。而浪漫良质，发动机前沿，推动着火车沿着铁轨往前行进。

浪漫良质是经验前沿，它是知识火车前沿，推动火车沿着铁轨前进。

传统知识只是些记忆，只是些过去前沿。前沿上没有主观，也没有客观，只有良质轨迹路在前，如果你没有衡量价值方法，没有认知良质方法，那整列火车就不知该往何处去。

因为你没有纯粹理性——你只有全然混乱。前沿就是切行动所在。前沿包含着未来全部可能性。前沿也包含着过去全部历史。除此之外，们还能到哪里去追寻过去与未来呢？过去不能回忆过去，未来不能激发未来，所以此时此地经验就是最重要切。