过
周，陈嘉予从杭州飞北京，进场
飞机不多，陈嘉予说句油量只剩四十分钟，方皓直接给他越过切程序直飞本场和17左跑道盲降指令。这是最最好待遇，当时波道里羡慕声片。可是，半小时之后，方皓在koza眼看着陈嘉予和副机长岳达超谈笑风生地从飞机上下来，看都没往koza
状态闪几次，大概分钟以后，却没有任何信息进来。
看来，方皓没有别要说。
他想想怎
回复他，说没事？那是假话，他们在雨里真闹得太僵。直接对质下最后方皓说话到底是什意思？那就显得他太介意。
陈嘉予甚至想，如果方皓给他道个歉，为他最后那句讽刺话，可能他也就不气。可是，站在方皓立场上，如果这就是他真实感受，他为什需要道歉？早先他们刚见面时候，方皓直在说自己搞特权，不理解管制工作，这完完全全就是他真情实感，只是之前他太礼貌，是自己直在抓着他喝咖啡、吃饭、拉家常，当然没给他机会表达这种真情实感。
他思前想后，找不到合适语言，就直晾着没有回复。也许，这样才是最好。
他想，他是有点喜欢方皓，但是喜欢而已，这种没有目妄然冲动总会过去。也许，着陆灯这件事注定要发生，若方皓自始至终是这样看待自己，他们不可能直逢场作戏，装作亲密无间好朋友，甚至自己单方面期许更多。现在发生，也就顺其自然，也许他们就这样渐渐疏远吧。希望，是最最可怕东西。
方皓那边，发信息之后他倒没想特别多，觉得昨晚自己压力大、状态不好，陈嘉予看起来摊上这号不走心副机长也是受罪，两个人都各自对不同事情有怨气，说到头来就是个误会，把话说清楚就好。虽然大雨里面陈嘉予显得那有距离感，那可能是因为当时他还在气头上，缓缓就好。方皓期望如此，所以这条信息也是他求和信号。
可是发过去信息小时都没回复，他以为他在飞，又过半天，还是没有点动静，方皓心里有点没底。这件事好像比他想象要严重。
过天，接着两天，直到方皓在北京进近波道里面遇到陈嘉予，陈嘉予都不曾回复那条信息。
之前上下打点殷勤全都不复存在，好像夜之间，陈嘉予就像把自己这个人给忘。方皓在进近忙得像陀螺样连轴转，导致他几乎没时间分心去想这件事，但是每每想起来时候，心里还是挺难受。
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