司机这个活儿他杆
年半，后来表现不错成小头目，但是仍然在做运输，还是经常跟车跑线。半年后调到总公司供应部，在那里他接触到些公司内部
核心人物开始解到上层某些内幕信息。转入项目组也就是最近几个月事，开始真正接触建筑最线，有机会看着栋栋建筑物自地下生长出来，鳞次栉比，变成风景、商户和家园。
其实，
也觉得他说太简单，如果就是这
顺利这平静，起码他这些年来消息全无似乎是没什道理。即便是顾忌着分别时那句在银行他便不联系承诺，那也不至于死磕成这样，更何况不止个人在联系他，还有吴越呢。
后来知道被忽略不止是这些，从开始就是问题。林旭可以安排人进总公司，但是他自己却宁可呆在L市；总公司那多部门和分公司为什偏要暮雨去建材公司；为什要他从司机开始做起……这个巨大建筑王国内盘根错节利益关系只被暮雨轻描淡写成“梃乱”俩字儿，这频繁换岗，这迅速提拔，暮雨是很出色不假，但是，还是太快，太容易，定有什是他故意省掉，而且非常重要。
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