“走吧。”
说，“别跑，要装得若无其事，跑会招致乘客
怀疑。”
“明白。”
两人从立柱背后走出，快步走到月台这边
头，然后装出习已为常且毫无兴致样子爬上铁梯，跳过木栅栏。有几个乘客看见们，露出费解神情，想必怀疑们担当角色。无论怎
看，们都不像是地铁有关人员。满身污泥，裤子裙子湿得塌糊涂，头发乱蓬蓬团，眼睛被灯光晃得直流泪。如此人物当然不会被看成地铁工作人员，可是究竟又有谁会乐此不疲地在这地铁线路上行走呢？
不等他们得出结论，们已三步两步穿过站台，朝出站口走去。走到跟前才意识到没有车票。
“没票。”说。
从管道出口到青山丁目车站，没有多远距离。们走在地铁轨道上，电车来时就躲在立柱后面等它通过。车内光景历历在目，而乘客对们则不屑顾。地铁乘客没有人往窗外张望。他们或看报纸，或干脆怔怔发呆。地铁无非是便于人们在都市空间移动权宜性工具而已。任何人都不会为乘地铁而满怀欣喜。
乘客数量不很多。几乎无人站立。虽说上班高峰已经过去，但依记忆，上午10时后银座线该更挤些才是。
“今天星期几？”问女郎。
“不知道，从来不理会星期几。”女郎回答。
“就平日来说，乘客未免过少。”摇
摇头，“说不定星期天。”
“就说票丢，付钱补票可以吧？”女郎道。
向出站口年轻站务员说票弄丢。
“好好找过
“星期天又怎？”
“怎也不怎，星期天不外乎星期天。”说。
地铁线路比预想好走得多。坦坦荡荡，无遮无拦。没有信号，没有车辆，没有街头募捐，没有醉汉。墙壁荧光灯以适当亮度照明脚下，空调器保持空气清新。至少比地下那霉烂气味强似百倍，无可挑剔。
最先从身旁通过是开往银座方面电车，其次开往涩谷疾驰而过。走到青山丁目站旁时，从立柱背后窥视站台情况。如果正在地铁线路行走时被站务员逮住，那可是件麻烦事，因为想不出如何解释才能使对方相信。站台最前头有架梯子，翻越栅栏估计轻而易举。问题只是怎样避开站务员视线。
们站在立柱后面，静静看着开往银座方面电车停进站台，开门放客，又载上新乘客后关门。列车长下到站台，确认乘客上下情形，又上车关门。发出开车信号。电车消失后，站务员便不知去何处，对面站台也已不见站务员身影。
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